近日，2023高階輔助駕駛技術論壇于上海隆重開(kāi)幕，論壇主要面向設計開(kāi)發工(gōng)作一(yī)線，側重于産品創新、量産開(kāi)發、産業鏈合作等内容，圍繞輔助駕駛新的發展趨勢、産品升級等，重點讨論項目開(kāi)發中(zhōng)的要點和難點話(huà)題。
上海碩聰智能科技有限公司研究院副院長李鵬受邀出席此次會議，憑借智能網聯汽車(chē)業務的多年經驗，針對“宏英智能駕駛技術的發展與實踐”發表精彩主題演講。李院長從智能駕駛技術發展趨勢角度，闡明了“行泊一(yī)體(tǐ)”技術方案的量産落地的必要性。
據統計，2023年1-9月，中(zhōng)國市場前裝同時标配搭載智能座艙+車(chē)聯網+OTA+智能輔助駕駛（L2爲基線）交付新車(chē)416.29萬輛，同比增長67.64%，前裝搭載率升至28.09%。
李院長指出，“未來在高性能計算單元内座艙域與智駕域将呈現“艙駕一(yī)體(tǐ)”的融合趨勢。艙駕一(yī)體(tǐ)具有有效降低開(kāi)發成本和通訊時間、優化算力利用率和功能體(tǐ)驗、應用層面創新空間更大(dà)等優勢，将推動智能汽車(chē)邁向新的台階。”演講中(zhōng)，李院長分(fēn)享的“宏英智駕全棧軟硬件解決方案”及ADAS行泊一(yī)體(tǐ)域控制器、艙駕一(yī)體(tǐ)域控制器、智能駕駛、高精度融合定位終端等落地實踐，引發了現場觀衆的熱烈關注與讨論。
作爲不斷在智能化、電(diàn)動化、互聯化和無人化領域持續探索和創新的服務商(shāng)，此次展會宏英重點展示了智能座艙、行泊一(yī)體(tǐ)域控制器、高精度融合定位儀、T－BOX等智能駕駛相關産品和解決方案。展會期間，宏英展台人潮湧動、氣氛熱烈，吸引了衆多客戶、媒體(tǐ)和專家學者前來參觀洽談。
作爲各大(dà)新能源廠商(shāng)争奪的高地，智能駕駛業務的未來将是星辰大(dà)海。宏英智能将不斷推動智能駕駛領域相關技術和産品的突破創新，堅定不移地與生(shēng)态夥伴一(yī)起，持續推進産業智能化、互聯化，攜手邁進智駕新時代！
